6.98万就能入手，2020款荣威RX3，开了4个月，车主：很省心省油

威RX3采用家族式设计语言，中网粗大的镀铬饰条成梯形阶梯式排列，将中网视觉上分割成两个倒三角形与梯形，增加正面的运动感，LED头灯矩形组，上格栅齐平以上，栅格和在同一直线铬的下网格线和整洁的外观，微微上翘巨大铬雾包裹区域前唇，营造动态的前脸造型，也增加了几分强硬气氛。

在车身侧面，车身侧面向上的腰线和小滑背的设计营造出一定的运动感，外后视镜造型简洁，集成的转向灯带有电动调节和电动折叠功能。此外，银色行李架的银色护罩和车顶上的安全杆底部也增添了一些时尚感，车身尺寸分别为4408/1804/1651mm，轴距为2625mm。

荣威RX3尾灯设计也符合家族风格。内饰上点缀着镀铬饰条，并且与两侧的尾灯相贴，这款车经过了黑色处理，显得更加的个性。下面保险杠采用了银色护板装饰，但排气管使用隐藏的结构，略少运动风格。

内饰方面，荣威RX3的内饰设计与其他家族车型并无不同，一般保持简约大气的设计风格，采用了多款镀铬装饰条点缀，精致的感觉不逊于其他同级别车型，中控台上层层次丰富，中央区域采用一定面积的皮革材质包裹，再加上拼接工艺，视觉效果也更显档次。

动力方面，荣威1.6L和1.3T RX3有两种动力系统，支持国6排放标准。其中，1.6L发动机最大功率125马力，最大扭矩158Nm，匹配5速手动或CVT无极变速箱。虽然两者的加速性能都很一般，但是燃油经济性还是不错的，其中，CVT车型的百公里综合油耗在7L以下，属于同级别中上水平。1.3T发动机具有最大转矩为163马力和230Nm，仅匹配6速手动变速箱和100公里综合油耗也不大于7L，加速性能好于1.6L车型。

底盘方面，底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非式独立悬架结构，整体属于刚性调节，硬性调节会牺牲一些舒适性，同时也能更好地约束车身侧翻，增强驾驶过弯的信心。此外，底盘还能有效滤除路面的细微颠簸。

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