港产城贸一体化发展 ｜沧港铁路：畅联晋北煤运腹地 织密海铁联运网络

9月3日，一列满载煤炭的列车自山西大同大涧站出发，经京沪铁路进入沧港铁路后顺利抵达黄骅港，这标志着沧州沧港铁路有限公司联合中国铁路北京局集团共同开发的“大涧站经京原铁路、京沪铁路至黄骅港煤炭海铁联运新通道”正式开通。

 据了解，新通道的开通将为晋北、蒙西煤炭主产区与黄骅港之间构建起一条运能稳定、成本更优、绿色低碳的煤炭运输新路径。长期以来，山西、内蒙古煤炭外运高度依赖公路或单一铁路路径。此次开通的海铁联运新通道，以京原铁路大涧站为集运起点，吸引晋北、蒙西等主要煤产区的优质煤炭资源，经京沪铁路干线中转，通过沧港铁路直达黄骅港综合港码头下水，打通了晋北地区至黄骅港的煤炭物流瓶颈。

今年以来，沧州沧港铁路有限公司深入贯彻沧州市环保治理各项工作部署，积极推动大宗货物集疏港“公转铁”。在沧州市委、市政府和国铁集团大力支持下，全面实施与国铁京沪铁路互联互通物流通道构建，继成功开通黄骅港经京沪铁路至冀中南铁矿石海铁联运新通道之后，再次布局煤炭集港海铁联运新通道。

此次开通的海铁联运新通道不仅强化了沧港铁路衔接港口与国家干线铁路的枢纽纽带作用，还进一步完善了黄骅港“多通道、网络化”的集疏运格局，大幅提升黄骅港对晋陕蒙煤炭腹地的辐射和货源集聚能力，为黄骅港货物吞吐量持续增长注入新动能。

黄骅融媒 任振宇 黄洁

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